全國(guó)熱線(xiàn)電話(huà):

0519-8918 1758
產(chǎn)品中心PRODUCT SHOW
聯(lián)系我們CONTACT US

    聯(lián)系人:聶經(jīng)理

    手機(jī):18605199068  18602586200

    電話(huà):0519-89181758  83700750  

    Q Q:710285815

    郵箱:18605199068@126.com

    地址:江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)大通西路200號(hào)。

直流無(wú)刷電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)信息智能網(wǎng)

51單片機(jī)通過(guò)脈寬調(diào)制PWM來(lái)控制電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的設(shè)計(jì)
2022-06-20

直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速N的表達(dá)式為:N=U-IR/Kφ 由上式可得,直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法可分為兩類(lèi):調(diào)節(jié)勵(lì)磁磁通的勵(lì)磁控制方法和調(diào)節(jié)電樞電壓的電樞控制方法。其中勵(lì)磁控制方法在低速時(shí)受磁極飽和的限制,在高速時(shí)受換向火花和換向器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制,并且勵(lì)磁線(xiàn)圈電感較大,動(dòng)態(tài)響應(yīng)較差,所以這種控制方法用得很少?,F(xiàn)在,大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合都使用電樞控制方法。 對(duì)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)離不開(kāi)半導(dǎo)體功率器件。在對(duì)直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓的控制和驅(qū)動(dòng)中,對(duì)半導(dǎo)體器件的使用上又可分為兩種方式:線(xiàn)性放大驅(qū)動(dòng)方式和開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)方式。 線(xiàn)性放大驅(qū)動(dòng)方式是使半導(dǎo)體功率器件工作在線(xiàn)性區(qū)。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是:控制原理簡(jiǎn)單,輸出波動(dòng)小,線(xiàn)性好,對(duì)鄰近電路干擾??;但是功率器件在線(xiàn)性區(qū)工作時(shí)由于產(chǎn)生熱量會(huì)消耗大部分電功率,效率和散熱問(wèn)題嚴(yán)重,因此這種方式只用于微小功率直流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)。絕大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)采用開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)方式。開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)方式是使半導(dǎo)體器件工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),通過(guò)脈寬調(diào)制PWM來(lái)控制電動(dòng)機(jī)電樞電壓,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 ? 在PWM調(diào)速時(shí),占空比α是一個(gè)重要參數(shù)。以下3種方法都可以改變占空比的值。 (1)定寬調(diào)頻法 這種方法是保持t1不變,只改變t2,這樣使周期T(或頻率)也隨之改變。 (2)調(diào)頻調(diào)寬法 這種方法是保持t2不變,只改變t1,這樣使周期T(或頻率)也隨之改變。 (3)定頻調(diào)寬法 這種方法是使周期T(或頻率)保持不變,而同時(shí)改變t1和t2。 前兩種方法由于在調(diào)速時(shí)改變了控制脈沖的周期(或頻率),當(dāng)控制脈沖的頻率與系統(tǒng)的固有頻率接近時(shí),將會(huì)引起振蕩,因此這兩種方法用得很少。目前,在直流電動(dòng)機(jī)的控制中,主要使用定頻調(diào)寬法。 直流電動(dòng)機(jī)雙極性驅(qū)動(dòng)可逆PWM控制系統(tǒng) 雙極性驅(qū)動(dòng)則是指在一個(gè)PWM周期里,作為在電樞兩端的脈沖電壓是正負(fù)交替的。 雙極性驅(qū)動(dòng)電路有兩種,一種稱(chēng)為T(mén)型,它由兩個(gè)開(kāi)關(guān)管組成,采用正負(fù)電源,相當(dāng)于兩個(gè)不可逆控制系統(tǒng)的組合。但由于T型雙極性驅(qū)動(dòng)中的開(kāi)關(guān)管要承受較高的反向電壓,因此只用在低壓小功率直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 另一種稱(chēng)為H型。 H型雙極性驅(qū)動(dòng) 1. 電動(dòng)機(jī)控制電路模塊 H橋電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的工作原理: A:當(dāng)單片機(jī)的P0.0腳輸出高電平,而P0.1腳輸出低電平時(shí),通過(guò)光電耦合器后仍然輸出為高電平,使Q4管導(dǎo)通,此時(shí)Q1也處于導(dǎo)通狀態(tài),但Q2管的基極的電位被強(qiáng)行拉低,Q2管處于截止?fàn)顟B(tài)。由于單片機(jī)的P0.1腳輸出低電平, Q8處于截止?fàn)顟B(tài),而此時(shí)Q7因?yàn)镼5的截止而處于導(dǎo)通狀態(tài),從而使電動(dòng)機(jī)形成回路,電機(jī)正常工作。 B:同理可得,當(dāng)P0.0腳輸出低電平,而P0.1腳輸出高電平時(shí),三極管的狀態(tài)與上述相反,電機(jī)同樣處于正常工作狀態(tài)。 C:當(dāng)P0.0腳和P0.1同時(shí)為高電平或低電平,由于Q4與Q8和Q3與Q7的工作狀態(tài)相同,同時(shí)處于導(dǎo)通或截止,使電機(jī)兩斷電位相同,無(wú)法使電機(jī)形成閉和回路,電機(jī)不工作,著就是所謂本設(shè)計(jì)所提及的剎車(chē)狀態(tài)。 由于電路中在驅(qū)動(dòng)功率管的發(fā)射極各添加了一個(gè)小電感,目的是為了使電機(jī)驅(qū)動(dòng)電壓更加穩(wěn)定,得到較為平滑的驅(qū)動(dòng)電壓,從而增加了剎車(chē)時(shí)動(dòng)作的準(zhǔn)確性,減少電機(jī)的在起動(dòng)和停止的瞬間產(chǎn)生過(guò)大的電壓對(duì)功率管的沖擊,導(dǎo)致功率管的損壞。同時(shí)也提高了電機(jī)的剎車(chē)控制可靠性和準(zhǔn)確性,不至于因慣性而導(dǎo)致控制上產(chǎn)生較大的誤差。 該橋的優(yōu)點(diǎn)是電路的原理簡(jiǎn)單、易控制、功耗低帶負(fù)載能力強(qiáng)、剎車(chē)的精度很高而且價(jià)格低廉。在驅(qū)動(dòng)電路的控制信號(hào)輸入斷采用了光電隔離技術(shù),減小H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)單片機(jī)的干擾,實(shí)現(xiàn)模擬電路與數(shù)字電路的隔離。在單片機(jī)的配合下,通過(guò)PWM調(diào)節(jié)脈寬的方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輕松調(diào)速,通過(guò)鍵盤(pán)的配置可以對(duì)體的參數(shù)進(jìn)行修改,可以使電機(jī)適應(yīng)各種不同的工作狀態(tài),而實(shí)現(xiàn)智能控制的目的。正因?yàn)椴扇×薖WM該技術(shù),使我們完成基本要求的過(guò)程變得簡(jiǎn)單易行。 在電路中所采取的功率管為中功率管,其中將驅(qū)動(dòng)功率管設(shè)計(jì)為靈活替換方式,可以根據(jù)實(shí)際驅(qū)動(dòng)電路的需要,從而調(diào)整功率管的型號(hào)而不用另行更改電路,就可以滿(mǎn)足電路控制的要求 2、軟件模塊部分 在速度控制方面,一般是能通過(guò)改變加在電機(jī)兩端的電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的,可以是連續(xù)改變(加直流電壓),也可以是斷續(xù)改變(加脈沖電壓)。為了簡(jiǎn)單用,我們采用了脈寬調(diào)速,脈寬的變化可以通過(guò)硬件或軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。 方案一 硬件實(shí)現(xiàn)是通過(guò)改變振蕩電路中RC參數(shù)來(lái)調(diào)整充放電時(shí)間。若用硬件電路來(lái)實(shí)現(xiàn),在穩(wěn)定性方面得不到保證。 方案三 用軟件的作法是通過(guò)設(shè)置高電平及低電平的保持時(shí)間來(lái)達(dá)到PWM的脈寬調(diào)制目的。 就比較而言,軟件調(diào)整量化指標(biāo)更高、調(diào)整更可靠、更方便、更準(zhǔn)確。因此在設(shè)計(jì)時(shí),??紤]方案二。 脈沖頻率對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)也有影響,脈沖頻率高連續(xù)性好,但帶負(fù)載能力差,頻率低則反之。經(jīng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),脈沖頻率在15━20HZ效果最佳。在本設(shè)計(jì)中采用了20HZ進(jìn)行設(shè)計(jì)。 脈沖調(diào)速實(shí)質(zhì)上是調(diào)節(jié)加在電機(jī)兩端的平均功率,通過(guò)計(jì)算可發(fā)現(xiàn)電機(jī)的速度與脈寬成正比。 軟件編程的考慮是設(shè)置脈寬這個(gè)變量。在P0.0,P0.1的輸出控制信號(hào)來(lái)產(chǎn)生20HZ可調(diào)脈寬方波。 下面是51單片機(jī)的實(shí)驗(yàn)程序 #include 《 reg51.h 》 #include 《 intrins.h 》 sbit K1 =P1^4 ; //增加鍵 sbit K2 =P1^5 ; //減少鍵 sbit P00 =P0^1; sbit BEEP =P3^7 ; //蜂鳴器 unsigned char PWM=0xe7; //賦初值 void Beep(); void delayms(unsigned char ms); void delay(unsigned char t); /*********************************************************/ void main() { P1=0xff; TMOD=0x21 ; TH0=0xff ; //50us延時(shí)常數(shù) TL0=0xce ; //頻率調(diào)節(jié) TH1=PWM ; //脈寬調(diào)節(jié) TL1=0 ; EA=1; ET0=1; ET1=1; TR0=1 ; while(1) { do{ if(PWM!=0xff) {PWM++ ;delayms(10);} else Beep() ; } while(K1==0); do{ if(PWM!=0xce) {PWM-- ;delayms(10);} else Beep() ; } while(K2==0); } } void TImer0() interrupt 1 { TR1=0 ; TH0=0xff ; TL0=0xce ; TH1=PWM ; TR1=1 ; P00=0 ; //啟動(dòng)輸出 } void TImer1() interrupt 3 { TR1=0 ; P00=1 ; //結(jié)束輸出 } /*********************************************************/ //蜂鳴器子程序 /*********************************************************/ void Beep() { unsigned char i ; for (i=0 ;i《100 ;i++) { delay(100) ; BEEP=!BEEP ; //Beep取反 } BEEP=1 ; //關(guān)閉蜂鳴器 delayms(100); } /*********************************************************/ // 延時(shí)子程序 /*********************************************************/ void delay(unsigned char t) { while(t--) ; } /*********************************************************/ // 延時(shí)子程序 /*********************************************************/ void delayms(unsigned char ms) { unsigned char i ; while(ms--) { for(i = 0 ; i 《 120 ; i++) ; } } 來(lái)源;21ic

相關(guān)行業(yè)新聞

各種直流電機(jī)的控制技術(shù) 分流器來(lái)對(duì)直流電源電流進(jìn)行測(cè)試 脈沖寬度和波形調(diào)制 PWM波控制舵機(jī)類(lèi)型及控制系統(tǒng)詳解 直流電弧爐電極升降控制系統(tǒng)的問(wèn)題分析與技術(shù)改進(jìn) 永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 直流電機(jī)可控硅調(diào)速原理及常見(jiàn)故障檢修 直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及修補(bǔ)難點(diǎn) 基于LIN總線(xiàn)的車(chē)用無(wú)刷直流電機(jī)LIN總線(xiàn)設(shè)計(jì) 直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度的設(shè)備, 由于直流電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速大力矩的特點(diǎn),是交流電動(dòng)機(jī)無(wú) 法取代的, 因此調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度的設(shè)備—直流調(diào)速器,具有廣闊的應(yīng)用天地。 直流調(diào)速器的工作原理: 直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度的設(shè)備,上端和交流電源連接,下端和直流電動(dòng)機(jī)連接。直流調(diào)速器將交流電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機(jī)礪磁(定子),一路輸入給直流電機(jī)電樞(轉(zhuǎn)子),直流調(diào)速器通過(guò)控制電樞直流電壓來(lái)調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 同時(shí)直流電動(dòng)機(jī)給調(diào)速器一個(gè)反饋電流,調(diào)速器根據(jù)反饋電流 直流調(diào)速器的工作原理 淺談PWM波控制舵機(jī)以及舵機(jī)控制方法總結(jié) 永沛電機(jī)永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)傳感器控制 永磁直流電機(jī)設(shè)計(jì)方案的詳細(xì)說(shuō)明 無(wú)刷電機(jī)重要發(fā)展方向 永磁直流電機(jī)的原理 電機(jī)調(diào)速器的工作原理 低壓直流電機(jī)調(diào)速器24v 2kw直流馬達(dá)控制器 直流電機(jī)原理及實(shí)現(xiàn)方法介紹 無(wú)刷直流電機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)的工作原理
0519-8918 1758
聯(lián)系人:聶經(jīng)理 郵箱:niejli@126.com 地址:江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)大通西路200號(hào)。 電話(huà):0519-8918 1758

版權(quán)所有 ? 常州永沛機(jī)電技術(shù)有限公司 直流無(wú)刷電機(jī)|無(wú)刷直流電機(jī)|直流防爆電機(jī)|常州永沛機(jī)電技術(shù)有限公司|電動(dòng)平車(chē)電機(jī)|電動(dòng)船電機(jī)|直流減速電機(jī)


蘇ICP備13004000號(hào)